フォルクスワーゲン ティグアン 買取相場【2025年最新】高額査定のコツも解説

年式 | 買取相場 |
---|---|
2024〜2025年式 | 280〜450万円 |
2021〜2023年式 | 180〜430万円 |
2019〜2020年式 | 70〜300万円 |
2014〜2016年式 | 25〜180万円 |
初代モデル(〜2013年式) | 10〜60万円 |
走行距離 | 買取相場 |
---|---|
〜3万km | 190〜450万円 |
3〜5万km | 120〜340万円 |
5〜10万km | 90〜300万円 |
10万km以上 | 70〜240万円 |
フォルクスワーゲン ティグアン 買取を検討している方に向けて、最新の市場データを踏まえた詳しい相場情報と、高額査定につなげるためのポイントを解説します。
この記事では、ティグアンのモデル概要や人気の理由を振り返りながら、買取相場を掘り下げていきます。さらに、査定額に大きな影響を与える要素についても順を追って整理します。
目次
1. フォルクスワーゲン ティグアンとは?モデル概要と人気の背景
フォルクスワーゲン ティグアンは、2007年に初代がデビューしたミドルサイズSUVです。日本市場では2008年から本格的に導入され、輸入SUVながら日本の道路事情に合うサイズ感や質実剛健なドイツ車らしい走行性能が評価されてきました。
初代モデル(2007〜2016年)
初代ティグアンは、ゴルフをベースにしたSUVで、都市型SUVとして人気を博しました。特に4WDモデルは雪国やアウトドアユーザーから支持を受け、中古市場でも一定の需要があります。ただし10年以上が経過した現在は、走行距離や状態によって査定額が大きく変わりやすい状況です。
2代目モデル(2016年〜現行)
2代目はプラットフォームを一新し、ボディサイズも拡大。内外装デザインも洗練され、ファミリー層からの支持が急増しました。特にRラインやディーゼルTDIモデルは高い人気を誇り、フォルクスワーゲン ティグアンの買取市場でも安定して高額査定が期待できるモデルです。
人気の理由
扱いやすいサイズ感:ハリアーやCX-5と同等のサイズで都市部でも快適。
輸入車らしい高級感:シンプルながら質感の高い内外装。
多彩なグレード:Rライン、4モーション(4WD)、ディーゼルTDIなど選択肢が豊富。
安全性能:VW最新の運転支援機能を搭載し安心感が高い。
これらにより、ティグアンは国内外で高く評価され、中古市場でも高額査定が期待できるSUVとなっています。
2. フォルクスワーゲン ティグアン 年式別買取相場
2025年時点におけるフォルクスワーゲン ティグアン 買取相場は以下の通りです。年式を軸に見ていきましょう。
この表からも分かるように、年式が新しい車両は300万円以上の高額査定が期待できます。一方で、初代モデルは10〜60万円程度に留まるケースもあり、売却タイミングが極めて重要であることが分かります。
3. 年式別フォルクスワーゲン ティグアン 買取相場の詳細解説
最新モデル(2024〜2025年式)
最新型は流通量が少なく、需要が高いため査定額が安定して高水準を維持しています。保証が残っている場合はさらにプラス評価となり、300万円以上以上の査定も珍しくありません。
3〜5年落ち(2021〜2023年式)
中古市場で最も流通量が多いゾーン。走行距離が2〜5万km程度なら、200〜300万円台での査定が期待できます。装備内容やカラー、事故歴の有無で査定額に差が出やすいのもこの年代の特徴です。
5〜7年落ち(2019〜2020年式)
査定額は130〜250万円程度。整備記録が揃っていれば上限に近い査定を狙えますが、メンテナンス不十分な個体は大幅に減額されるリスクもあります。
10年落ち(2014〜2016年式)
この年代になると大幅に査定額が落ち込み、50〜120万円前後が相場となります。ただし4モーションやRラインなど特別仕様車は相場より高値が付く場合もあります。
初代モデル(〜2013年式)
初代ティグアンはすでに10年以上経過しており、走行距離10万km超の個体が大半です。査定額は10〜60万円と厳しいものの、状態が良ければ輸出需要で相場より高く売れることもあります。
4. 走行距離で変わるフォルクスワーゲン ティグアン 買取相場
中古車査定で最も影響力が大きい要素のひとつが走行距離です。フォルクスワーゲン ティグアン 買取においても例外ではなく、特に「5万km」と「10万km」が大きな分岐点となります。
走行距離を軸に買取相場を見ていきましょう。
※2020年以降の車両から算出
※買取参考相場は弊社独自の統計による算出。実際の買取価格を保証するものではありません。
※走行距離、グレード、状態、オプションにより買取相場は異なります。
〜3万kmのティグアン
新車に近いコンディションと見なされ、査定士からも高評価を受けやすいゾーンです。保証が残っていれば300万円以上の査定が十分に期待できます。中古車として販売される際にも高値がつくため、買取業者は積極的に仕入れを狙います。
3〜5万kmのティグアン
中古車市場で最も流通量が多く、需要が集中する走行距離帯です。整備記録簿や使用状況によって200〜300万円台と幅広い査定がつきます。特にRラインやディーゼルTDIモデルは人気が高く、相場上限に近い査定を狙えます。
5〜10万kmのティグアン
メンテナンス状況が査定額を左右するゾーンです。オイル交換やタイヤ・ブレーキなどの消耗品交換履歴がしっかり残っていればプラス評価となります。逆に整備記録が乏しいと、故障リスクを考慮されて相場より低い金額になることもあります。
10万km以上のティグアン
一般的には大幅に減額されます。ただし、ディーゼルTDIモデルや4モーション(4WD)仕様などは輸出需要があり、相場より高く売れるケースも存在します。
5. グレード別フォルクスワーゲン ティグアン 買取相場
同じティグアンでも、グレードや仕様によって査定額は大きく異なります。以下は代表的なグレードの特徴と査定傾向です。
・Rライン:スポーティなエアロや専用内装を備え、需要が高いため常にプラス査定。中古市場でもリセールが安定。
・4モーション(4WD):雪国やアウトドアユーザーから支持され、査定で有利。特に北海道や東北で人気が高い。
・TDIディーゼル:燃費性能とトルク特性から長距離ユーザーに人気。走行距離が多くても評価されやすい。
・標準グレード:装備や内外装の状態で査定額に幅が出やすい。特にサンルーフ・先進安全装置の有無で差が大きい。
つまり、ティグアンは「グレード × 走行距離 × 整備記録」の組み合わせで買取価格が数十万円単位で変動するということです。
6. 査定額を決める細分化チェックポイント
フォルクスワーゲン ティグアン 買取において、査定士が確認するポイントは大きく以下のカテゴリに分かれます。
外装
・ボディの傷や凹み、塗装剥がれ
・バンパーやライトの損傷
・純ホイールの状態
内装
・シートの擦れや破れ
・タバコ臭・ペット臭などの有無
・ダッシュボードや内装パネルの劣化
足回り・機関系
・タイヤの残り溝・偏摩耗
・ブレーキパッド・ローターの消耗
・サスペンションの異音やオイル漏れ
査定士はこれらを総合的にチェックし、加点・減点方式で最終的な査定額を算出します。
7. 査定前にできるセルフメンテナンス
査定額を上げるために、オーナー自身でできる準備もあります。
・洗車・室内清掃:第一印象を良くする基本。
・書類整理:整備記録簿や保証書を揃えて提示。
・オプション説明:純正ナビ、ETC、ドライブレコーダーの動作確認。
大掛かりな修理は費用対効果を考える必要がありますが、日常的な手入れや書類準備は確実にプラス評価につながります。
8. 他SUVとの比較で見るティグアンの買取価値
フォルクスワーゲン ティグアン 買取相場を理解するには、ライバルSUVと比較することが重要です。国産SUVと輸入SUVを横並びにすると、ティグアンの強みと弱みが明確になります。
国産SUVとの比較
・トヨタ ハリアー:リセールバリューは高めだが流通台数が多く、希少性ではティグアンが有利。
・マツダ CX-5:ディーゼルモデルの人気が高いが、ブランド力ではVWに軍配。
・ホンダ CR-V:サイズは近いが、中古市場での需要はティグアンの方が安定。
・日産 エクストレイル:アウトドア層に人気があるが、輸入車ならではの高級感でティグアンが優位。
輸入SUVとの比較
・アウディ Q5:同じグループの上級SUVで高値だが、維持費は高め。
・BMW X3:ブランド力で強いが、査定額の下落は早い傾向。
・メルセデス・ベンツ GLC:高級感と価格は上だが、購入層が異なり流通台数が限られる。
・ボルボ XC60:安全性の評価は高いが、リセール面ではティグアンが安定。
こうした比較から、ティグアンは「高級感 × 維持コスト × 需要バランス」が取れたSUVとして評価されています。
9. 中古市場におけるSUV需要の動向
近年の日本の中古車市場ではSUV需要が右肩上がりです。背景には以下の要素があります。
・ファミリー層の需要:チャイルドシートや荷物を積みやすいSUVが人気。
・アウトドアブーム:キャンプ・車中泊需要の高まり。
・輸入SUV人気:高級感と個性を求める層が増加。
・安全志向:SUVは車高が高く視界が良いため安心感がある。
こうした需要増により、ティグアンは輸入SUVの中でも高額査定が狙いやすい車種として位置付けられています。
10. 海外市場におけるティグアンの評価
フォルクスワーゲン ティグアンはヨーロッパを中心に高い人気を誇り、世界的に販売台数が安定しています。特にディーゼルモデルは欧州市場で需要が強く、日本からの輸出需要も後押ししています。
このため、日本国内で走行距離が多い個体や古いモデルでも、輸出ルートに流れるケースがあり、相場を下支えしているのが特徴です。
11. 市場データとティグアンの位置づけ
日本自動車販売協会のデータによると、2024年以降SUVの中古車取引台数は前年比110%以上で推移しています。中でも輸入SUVのシェアは増加傾向にあり、ティグアンはフォルクスワーゲンの主力モデルとして安定した位置を占めています。
この流れから、フォルクスワーゲン ティグアン 買取は今後もしばらく高水準を維持すると予測されます。
12. 買取金額をアップさせる方法
フォルクスワーゲン ティグアン 買取で少しでも高値を引き出すためには、戦略的に売却を進めることが大切です。以下の要素を組み合わせることで査定額UPを狙えます。
売却のタイミングを見極める
モデルチェンジ前後は相場が変動しやすい時期です。フルモデルチェンジ直後は旧型が値下がりするため、その前に売却するのが賢明です。また、SUV需要が高まる春・秋シーズンも狙い目です。
ディーラー下取りと買取専門店を比較
ディーラー下取りは手続きが簡単な反面、相場より低い査定になることが多いです。一方、輸入車買取専門店は相場上限に近い金額を引き出せる可能性があります。
13. 売却時に必要な手続き・費用
フォルクスワーゲン ティグアン 買取を進める際には、必要書類や費用を把握しておくとスムーズです。
・車検証:名義変更に必須。
・自賠責保険証明書:残り期間分が査定に加味される場合もある。
・リサイクル券:預託済みであることを確認。
・印鑑証明書:実印とセットで必要。
・自動車税納税証明書:滞納があると売却不可。
必要書類等は状況により異なりますので査定時に査定士に確認してみましょう。
14. よくある質問(FAQ)
Q1. ティグアンを売るベストタイミングはいつですか?
3〜5年落ちで走行距離が5万km以内のタイミングが最も高額査定につながります。
Q2. フォルクスワーゲン車は国産車より査定が厳しい?
維持費や修理コストを考慮されやすいため減額要素もありますが、人気SUVのティグアンは比較的安定した相場を維持しています。
Q3. 法人名義でも買取できますか?
可能です。必要書類が異なるため、事前に確認しておくと安心です。
Q4. 社外パーツはプラス査定になりますか?
基本的にはマイナス査定の対象です。ただし純正パーツを保管していれば評価が下がりにくいです。
Q5. 輸出需要があるのはどのモデルですか?
ディーゼルTDIや4モーションは海外でも人気が高く、走行距離が多くても相場が維持されやすいです。
Q6. 無料査定だけでも利用可能ですか?
もちろんです。相場確認だけでも問題ありません。
Q7. 車検が切れていても売却できますか?
可能ですが、査定額は減額される場合があります。
Q8. 売却後のトラブルを防ぐには?
信頼できる業者を選び、契約書をしっかり確認することが重要です。
15. まとめと行動のすすめ
・売却のタイミング・方法を意識することで査定額は大きく変わる。
・必要書類や費用を事前に準備することでスムーズに取引可能。
・将来の市場動向を考えれば、今がティグアンを売る好機。
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この記事の著者

潮田 颯人
元々根っからの車好きで現在はインテグラタイプR(DC2)に乗っております。
色々なお車を拝見出来る買取業務はまさしく天職だと感じております。
また、AIS中古車検査資格を有しておりますので、正確な査定を元にお客様のご納得のいく金額のご提示が可能です。
駆け引きをせずクリーンな取引を目指しているスマートオートの理念を体現出来るように日々努めております。