中古車の維持費を正しく把握しよう!目安や節約のポイントを解説
中古車 維持費は、新車と比べて安いというイメージを持たれがちですが、実際には車種や年式、使用状況によって大きく変動します。
購入価格だけで判断してしまうと、維持費が想定以上にかかり、結果的に割高になるケースも少なくありません。
本記事では、中古車 維持費の内訳や相場、節約ポイントまでを体系的に解説します。
中古車の維持費はいくらかかる?年間目安を解説
中古車 維持費は、一般的に年間15万円〜40万円程度が目安とされています。
ただしこれはあくまで平均値であり、輸入車や高年式車、走行距離の多い車両ではこれ以上かかるケースもあります。
中古車 維持費は、主に以下の費用で構成されています。
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自動車税・軽自動車税
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任意保険料
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燃料費
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車検・整備費用
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消耗品(タイヤ・バッテリーなど)
これらが積み重なることで、年間コストが決まります。
中古車 維持費の内訳を詳しく解説
中古車の維持費を正しく理解するためには、それぞれの費用を分解して考えることが重要です。
税金(自動車税・重量税)
税金は中古車 維持費の中でも毎年必ず発生する固定費です。
排気量によって金額が変わり、年間で約25,000円〜110,000円程度が目安となります。
特に注意したいポイントは次の通りです。
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排気量が大きいほど税額が上がる
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年式が古い車は重課税になる場合がある
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軽自動車は比較的安価
税金は避けられないコストだからこそ、車選びの段階で確認しておくことが重要です。
任意保険料
任意保険は中古車 維持費の中でも変動が大きい項目です。
年間5万円〜15万円程度が目安ですが、条件によって大きく変わります。
主に影響するのは以下の要素です。
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年齢・運転歴
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等級(無事故年数)
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車両保険の有無
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車種(輸入車・スポーツカーは高め)
自分に合った補償内容に見直すことで、維持費を大きく抑えることも可能です。
車検・整備費用
中古車 維持費の中で最も差が出やすいのが、車検や日常整備にかかる費用です。
車検は基本的に2年ごとに実施され、一般的な目安としては国産車で7万円〜12万円前後、輸入車では10万円〜20万円程度になるケースが多くなります。
ただし、中古車の場合は単純な車検費用だけではなく、そのタイミングで発生する整備内容によって大きく変動します。特にブレーキパッドやバッテリー、タイヤといった消耗品は、使用状況によっては交換が必要になるため、これらが重なると費用は一気に上がります。
さらにオイルやフィルター類といった定期メンテナンスも積み重なるため、結果として車検時にまとまった出費になりやすいのが特徴です。こうした背景から、中古車 維持費を考える際には「車検代はいくらか」だけでなく、どの程度の整備が発生しそうかまで含めて判断することが重要です。
燃料費
燃料費もまた、中古車 維持費の中で大きな割合を占める項目です。
年間の走行距離を1万kmとした場合、車種によっておおよその目安は異なりますが、コンパクトカーであれば10万円前後、SUVやセダンでは12万〜18万円程度、大排気量の車や輸入車では15万〜25万円程度になるケースが一般的です。
この差は主に燃費性能によるもので、同じ距離を走る場合でも車種によって年間数万円単位の差が生まれます。さらにガソリン価格の変動も影響するため、長期的に見ると想像以上にコスト差が広がることもあります。
そのため中古車の維持費を抑えたい場合は、購入時点で燃費性能を確認することが重要であり、単純な車両価格だけで判断しない視点が求められます。
維持費が高くなる車の特徴
中古車 維持費は車種選びによって大きく左右されます。
特に維持費が高くなりやすいのは、いくつかの共通した特徴を持つ車両です。
まず排気量が大きい車は、自動車税や燃料費が高くなるため、年間コストが上がりやすくなります。加えて輸入車や高級車は部品代や工賃が高い傾向があり、整備費用も国産車に比べて高くなるケースが一般的です。
また、走行距離が多い車や年式が古い車(特に10年以上経過した車両)は、消耗部品の交換頻度が増えるため、維持費が上がる要因となります。さらにスポーツモデルのように高性能な車は、タイヤやブレーキといった消耗品の消費が早く、結果として維持費がかさみやすい傾向があります。
このように、中古車の維持費は「どの車を選ぶか」で大きく変わるため、購入前の段階でこれらの特徴を理解しておくことが重要です。
中古車 維持費を安く抑えるポイント
中古車 維持費は、選び方と使い方次第で大きく抑えることができます。
特に重要なのは以下のポイントです。
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燃費の良い車種を選ぶ
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排気量の小さい車を選ぶ
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整備履歴が明確な車を選ぶ
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保険内容を見直す
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消耗品の交換時期を把握する
中でも整備履歴は非常に重要で、将来の修理リスクに直結します。
10年落ち中古車の維持費はどうなる?
10年落ちの中古車の維持費は、年間20万円〜40万円程度が目安ですが、状態によって大きく変動します。
特に以下の点が重要です。
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整備履歴の有無
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消耗品の交換状況
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エンジン・足回りの状態
適切に管理されている車であれば、10年落ちでも十分に実用可能であり、コストパフォーマンスの高い選択となります。
中古車 維持費は購入後どれくらい変わる?初年度コストの考え方
中古車の維持費は、購入初年度に限っては通常より高くなるケースが多い点に注意が必要です。
これは前オーナーの使用状況によって、消耗部品の交換タイミングが重なりやすいためです。
例えば納車後すぐに、タイヤやバッテリー、ブレーキパッドといった基本的な消耗品の交換が必要になるケースは珍しくありません。これらは一つひとつは大きな金額ではなくても、まとめて発生すると数万円〜十数万円規模になることもあります。
そのため維持費を考える際は、単純な年間コストだけでなく、初年度にどれだけ整備費がかかるかという視点を持つことが重要です。購入時にどこまで整備されているかを確認することで、この初期コストは大きくコントロールできます。
中古車の維持費は走行距離でどれくらい変わるのか
中古車の維持費は、走行距離と密接に関係しています。
ただし「走行距離が少ないほど良い」と単純に考えるのは適切ではありません。
走行距離が少ない車は確かに消耗は少ないものの、その分価格が高くなる傾向があります。一方で、ある程度走行している車でも適切に整備されていれば、維持費を抑えつつコストパフォーマンスの高い選択になることもあります。
実務的には、3万km〜7万kmあたりが最もバランスが良く、維持費と購入価格のバランスが取りやすいゾーンといえます。反対に7万kmを超えてくると、足回りやゴム部品などの交換が発生しやすくなり、維持費が上昇する傾向があります。
重要なのは走行距離そのものではなく、これまでどのように整備されてきたかという履歴です。
維持費は「購入場所」でも変わる
中古車の維持費は車両の状態だけでなく、どこで購入するかによっても大きく変わります。
これは販売時の整備内容や保証の有無が、その後の維持費に直結するためです。
例えば、しっかりと整備された状態で販売される車両は、購入後しばらく大きな出費が発生しにくく、結果的に維持費が安定します。一方で、現状販売の車両は初期費用が安い反面、購入後すぐに修理費が発生するリスクがあります。
また保証の有無も重要です。保証付きの車両であれば突発的な故障リスクを抑えられますが、保証がない場合はすべて自己負担となります。
こうした点を踏まえると、購入価格だけでなく「整備内容」と「保証条件」を含めて判断することが、中古車 維持費を抑える上で非常に重要です。
中古車の維持費を見誤る人の共通点
中古車 維持費で失敗するケースの多くは、購入時の判断に原因があります。
特に多いのが、車両価格の安さだけを基準に選んでしまうパターンです。
価格が安い車両にはそれなりの理由があることが多く、整備履歴が不明確だったり、消耗部品の交換が必要な状態であるケースも少なくありません。その結果、購入後に想定外の修理費が発生し、トータルでは割高になってしまいます。
中古車の維持費を抑えるためには、「安く買う」ことよりも、将来の出費を含めた総コストで判断する視点が不可欠です。
リセールバリューの関係
維持費を考える際には、「売却時の価値」も含めて考えることが重要です。
これは見落とされがちですが、実際のコストに大きく影響します。
例えば人気車種は、購入時や維持費がやや高くても、売却時に高値がつきやすいため、結果的な負担が軽くなることがあります。一方で、不人気車種は維持費が安くても売却時の価格が低く、総合的なコストは高くなることもあります。
また、日頃のメンテナンス状況もリセールに直結します。整備履歴がしっかり残っている車両は評価が高くなりやすく、逆に整備不足の車は減額対象になりやすいです。
つまり中古車 維持費は、単なる支出ではなく、最終的な売却価格まで含めて考えるべき「トータルコスト」として捉えることが重要です。
まとめ|中古車の維持費は“選び方”で決まる
中古車 維持費は、車種・年式・使い方によって変わりますが、本質的には購入時の選び方で決まります。
重要なポイントを整理すると以下の通りです。
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年間維持費は15万〜40万円が目安
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整備費用が最も差が出る
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輸入車は維持費が高くなりやすい
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整備履歴がある車はコストが安定
中古車は購入価格だけでなく、維持費まで含めて判断することで、長期的に満足度の高い選択につながります。
この記事の内容を踏まえて
相場を把握しておくことで、後悔のない判断がしやすくなります。
※金額をご確認のうえ、ご判断いただけます。
この記事の著者

潮田 颯人
元々根っからの車好きで現在はインテグラタイプR(DC2)に乗っております。
色々なお車を拝見出来る買取業務はまさしく天職だと感じております。
また、AIS中古車検査資格を有しておりますので、正確な査定を元にお客様のご納得のいく金額のご提示が可能です。
駆け引きをせずクリーンな取引を目指しているスマートオートの理念を体現出来るように日々努めております。