毎朝2Lのペットボトルを買ってから仕事に行き、１日かけて飲み干してたのですが、最近は汗をかきすぎてお昼でなくなってしまいます。１日に飲む量が4Lに増えました。

査定士潮田です。

今回は、東京都中央区にお住いのU様より、メルセデスベンツ・Eクラスステーションワゴン・E450エクスクルーシブを買取させて頂きましたのでご紹介いたします。

走行距離はわずか8000KM!新車同然のコンディションを保った、大変希少なワンオーナー車両です。

ボディカラーは品格溢れるハイテックシルバー。光を捉えて美しく輝くその姿は、見る者の心を惹きつけます。

更に何といっても最高なのは、ボンネットに輝くメルセデスベンツのスリーポインデットスター！！！

昔のメルセデスベンツのセダンやワゴンにはついていたのですが、ここ最近は安全上の理由からもグリルの真ん中にスリーポインデットスターが主流になっているので、こうしてまじまじとみるとノスタルジックな雰囲気を醸し出しており、高級感があふれております。かっこいいですね。

見てください！この室内空間を！なんと美しい…

広々とした空間と上質なホワイトレザーの組み合わせが、開放感あふれる車内を演出しております。

ここでざっとお車の詳細をご説明いたします。

・年式：2022年

・走行距離：約8000KM

・ボディカラー：ハイテックシルバー

・内装色：マキアートベージュ/マグマグレー

・ハンドル：左

となっております。

そう！何を隠そうこのお車は珍しい左ハンドルなのです！

右側通行の国の輸入車全般に言えることですが、やはり基本設計が左ハンドルで作られているので右ハンドルだとどこかナビが操作しづらかったりするんですよね。。。

特にあるあるなのがペダルレイアウトや足元の空間の違和感！

左ハンドルのレイアウトをそのまま右ハンドルにしているので、ペダルの位置がものすごい変なことあるんですよね。足をまっすぐ蹴りだしてもブレーキが前になかったり(笑)

しかしこのE450エクスクルーシブは左ハンドル！基本設計のままですので快適です！

お車引取の際にオーナー様に教えて頂いたのですが、Eクラスの右ハンドルは左足をフットレストに置くとセンターコンソールの側面に当たってしまうため、足が痛くなってしまうらしいのです。その為、左ハンドル選んだとのことでした。

こちらのお車に搭載しているエンジンは直列6気筒DOHCターボ+モーターで最大出力は367ps(270kW)を発生させます。

先代（E400）と比べて排気量は500CCダウンしましたが、気筒数はそのまま、しかもパワーはこれまでより34馬力アップ！今はやりのダウンサイジングターボというやつですね。

エクスクルーシブにチューニングされたこのエンジンは、力強い走りと快適性を提供します。

搭載されているモーター（ISG）がいい仕事をしており、アイドリングストップしてもほとんど音も振動もなく、エンジンが始動します。

ワゴンではありますが、セダン並みの骨格を持っているこの車両はエンジンと相まって、滑らかな動きそして素晴らしい静粛性を作り出し、まさに「エクスクルーシブ」の名にふさわしい１台となっております。

今回、ご売却をお任せいただいたご理由ですが、MOTA車買取からお申込みいただき、上位３社と話をした中で一番車に精通した話ができて信用でしたからと査定をさせていただいたその場でご契約いただきました。

スマートオートでは輸入車を主に取り扱いさせて頂いている為、専門知識と経験を活かした金額をご提示することが可能です。

また、弊社の査定士はAIS中古車検査資格を保有しておりますので、正確な車両検査ができますので、その場での具体的な金額提示、即日振込を実現しております。

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U様、この度は弊社にご売却をお任せいただき誠にありがとうございました。今後とも末永いお付き合いの程、お願い申し上げます。